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| 这张照片背后隐藏着多大的冤情？ |
这几天一直在追踪温州动车事故的进展，同时不停地在微博上转发这些消息，自己也写一些。刚才突然发现我今早评论的最后10条微博全是以感叹号结尾，可想而知我的心情如何。
情绪是不可避免的，但是惟有真相能带给人真正的动力和反思。现在把我今天收集到的一些最新进展总结一下：
1. 官方终于开始不择手段地噤声：
虽然这两天铁道部和中宣部的谎言与强权已经震惊了很多人，但是今天发生的一些事证明了他们是没有底线的。上图中的这个人叫杨峰，读了我上一篇文章的人应该会记得他。他的妻子（死时怀有7个月的身孕），儿子，大姨和岳母都死于追尾事故。在一天前他愤怒地表示自己一定会追查到底，为了自己的家人，也为了死去的那些人。
但是今天（中国的昨天），他突然改口，愿意接受赔偿，并且从此拒绝接受采访：
那么杨峰可能失去的“第六位亲人”究竟是谁？虽然他说的很含糊，但是已经足够让我们找到答案了：
躺在手术台上的岳父，对于中国政府来说是最好的人质。这也是死去妻子的唯一一个亲人，对于几乎失去一切的杨峰来说，这是他唯一的软肋。用家人的生命来威胁，是中国政府最擅长的一种方式。
虽然杨峰退出了，但是对于真相的追查，决不仅仅是他一个人的事。网友们已经做好了觉悟：
2. 接上条，今天改口的另一个人是救出小女孩炜伊的抗命特警邵曳戎：
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| 邵曳戎 |
另，网上的另一种言论是，这个抗命特警邵曳戎也是假的，被官方作为一个另类英雄树立起来，争取民心，真正救了小伊伊的是附近自发前来救援的普通公民。这也是为什么上面那条微博提到邵曳戎时用了“所谓抗命”这几个字。
当然，目前还没有很确凿的证据，能够说明究竟谁救了小炜伊。
3. 事故的真正原因：
今天读了不少分析事故原因的技术贴，包括南方周末，南方都市报和其他一些人的分析，事故原因基本很明朗了，只有两种可能：1. 通信系统离奇故障；
2. 调度人员失职。
第一个原因，通信系统的故障，来自于本应自动启动减速功能的ATP设备（相当于汽车上的倒车雷达，当然原理略有不同，功能也要远强于倒车雷达），似乎根本没有传递任何信号给后面那辆D301。这个ATP的最强之处，在于它是强制执行的，即使没有司机操作，没有调度室的任何命令，它也可以防止两辆相邻列车的相撞。
它的失灵，导致D301像个盲人一样直撞上去，幸好D301的司机用肉眼在最后一刻发现了D3115，而拉下了紧急制动，否则结果只会比现在更惨。
设备为什么会出故障？一种可能是买设备的资金去了不该去的地方，另一种可能是为了追求”10天开出第一辆动车“的政绩，这些安全设备根本没有进行过调试。
第二个原因，调度员的失职，来自于D3115车上目击者对列车司机原话的转述：
{
王海茹（目击者）听到司机反复在喃喃自语这么一句话："我这一生都不会再开车了，我没有责任的。当时我说能过去的，应该走的，但他非要让我停。"面对记者追问，王海茹坚称记忆不会有误，"司机就在我旁边，我能听错吗？"
}这段话该怎么理解呢？其实每个看到这里的人都能立刻明白。不过为了更有说服力，我引用上海同济大学城市轨道与铁道工程系教授孙章的原话：
{
孙章对此分析称，"如果事发前雷电确实没有对列车动力供电造成影响，那么D3115次列车就有动力能继续行驶，司机所称的'能过去'可以作此解释。"
至于司机指称的那个"他"，孙章则分析认为，"他"很可能就是调度，"别人没有权力让司机停车，只有调度命令可以。"
}简单地说，就是调度员命令前面的D3115停下来（或者以20km/h的极低速行驶），却没有通知后面的D301停车或者减速。调度员失职的后果，所有人都已经看到了。
如果想自己去看这些分析文章：
南都周刊 【死亡快车】之：是谁叫他停下？
多证据推翻“雷击停驶说”
4. 电力部门的澄清：
可能是铁道部已经人人喊打了，电力部门也极力要撇清与铁道部的关系。当然，列车没有失去动力，这个我在上一篇文章中已经分析过了。此处贴一个电力部的官方声明：
http://news.sina.com.cn/c/2011-07-27/170422887760.shtml
5. 到底死了多少人？
官方数字是39个，民间的数字有说175的，也有说216的。但是无论如何，做一个小学生都会的四则运算，列车总人数减去受伤人数，怎么也不可能得到一个100以内的死亡人数。另外的蛛丝马迹就是这几个：
在全国各大新闻网站上，刊登了这么一篇通稿：
温州已安排57个工作组一对一接待死伤者家属
这个通稿的最后一句话是：
先不管那句人见人厌的”稳定遇难者家属情绪“，在前一句中，57个小组一对一接待遇难者家属，那么就是说一共有57个遇难者的家庭被他们接待？
附上新闻原文地址：
如果这个数字还不够有说服力，那么看这条新闻，同样是各大新闻网站转载的通稿：
温州要求动车事故处置工作把维稳放突出位置
同样地，先不管这个令人反胃的”维稳“，在文章中有一句话：
做一个小学的四则运算，遇难者家属880人，遇难者39人，那么每名遇难者有多少名家人？
答案是：22
附上新闻原文地址：
改一下铁道部发言人王勇平的那句名言：
只死了39人？不管你信不信，我反正不信。
结语：
作为结束，贴一张今天铁道部自己发的新闻吧，在该新闻里铁道部连用11个词表扬自己。请点击下图看大图：
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